Malá FVE na základné spotrebiče

[vladca]

Ku baterke mám poistkový odpínač (22x58) + poistka 63A,
to isté dám na vstup meniča a na výstup reglu tiež akurát tam vložím 40A poistku

[cipis]

Ten manuální dvojitý, ať si případně můžeš udělat nějakou signalizaci nebo tak něco. Ten ATS má asi také něco takového? To tam budeš dávat ten čínský?
Jen bych asi dal na výstup z měniče ipower také jistič/vypínač, aby sis to mohl pro potřeby údržby/montáže vypnout. Ten měnič má výstup na svorky a nejde vypnout "natvrdo", pokud mu teda nevypneš baterky (ta pojistka z +48V, jak píší kluci), či se spoléhat na vypínací čudlík na něm?

[vladca]

Poistky asi dám, tak ako sa tu písalo ... potom môžem vypnúť menič úplne, keď ju vyberiem
ATS mám čínske ... toto

ATS.png (211.12 KiB) Zobrazeno 1458 x

[jova]

U toho ATS pak můžeš vzájemným proklemováním R a N zdvojit kontakty.

[vladca]

Aktuálne to už mám nahodené na stene ...treba ešte prepojiť s DS.

Momentálne sa neviem napojiť na regulátor a nastaviť ho, cez originál kábel mi nekomunikuje, skúšal som všetko možné aj nemožné podľa príspevkov tu na fóre aj inde. Čakám na druhý kábel + WiFi modul pre istotu.
Dúfam, že nebude odpálený port na regulátore, ale keďže nejde ani komunikacia so striedačom,
tak verím, že kábel je na vine.

[vladca]

Takže mám problém ...

Ani po výmene za druhý kábel, ani pomocou WiFi modulu (EPever modul WiFi 2.4G RJ45 D),
regulátor Epever XTRA4415-XDS2 nekomunikuje
Žiadne dáta nestiahnem ani nepošlem, pritom wifi modul sa tvári že je všetko ok. Napájanie dostáva a bliká rovnako ako keď ho pichnem do meniča. Menič Ipower+ komunikuje v pohode aj cez nový kábel, aj cez Wifi.

Regulátor nie je nový, kúpený ako plne funkčný z druhej ruky.
Skúsim ešte osloviť spätne predávajúceho, ako sa k tomu postaví.

Predpokladám odpálený RS485 port ? Dá sa to opraviť ? Nemá s tým niekto skúsenosti ?
Ďakujem vopred za prípadné rady ...

PS: Samotný regulátor funguje, baterku nabíja. Nastavenil som ho cez displej, ale on si tam hodí hodnoty, ktoré by som rád skorigoval.

[vladca]

Update ...

Po komunikácii s Epever podporou sme došli k záveru, že port je poškodený.
Poslali mi ešte linku na upgrade FW v regli, len ako ho upgradnem keď port nefunguje

Tak idem pohľadať nový regulátor na nete.

[Soban]

Tak většinou se FW dá nahrát přes interní konektor - pokud ho zařízení má.

Pokud odešel pouze ten převodník tak se to taky většinou dá opravit.

Prostě rozebrat a skontrolovat, nebude spíš poškozen pouze konektor, studený spoj - utržený kontakt?

[vladca]

Nad tým som rozmýšľal, veci a skúsenosti na to mám, trebárs aj samotný IO (asi nejaký MAX485) by som dokázal vymeniť.

Podarilo sa mi ale skontaktovať s predávajúcim a dohodli sme sa na vrátení tovaru a platby ...
Tak to vyriešim takto a kúpim fungel nový.

[Soban]

Tak jasně vrátit to je nejednoduší než řešit opravu která se nemusí podařit.

[vladca]

Konečne prišiel nový regulátor, komunikuje s PC cez kábel aj s mobilom cez wifi bez problémov

Mám 14S LiNMC ... nastavil som to podľa obr ... bude to OK, nemám tam nejakú zradu? Dikes ...

[cipis]

Ježíši, zkus použít výstřižky ... Ta fotka kroutí očima jak blázen.

[vladca]

Sa opravedlňujem za prechádzajúcu nekvalitu (obr) ...

Tu je nový

[cipis]

Já mám pro 7 takto:

[vladca]

V blízkej dobe plánujem pripojiť ku mojej aktuálnej batérii 14S LiNMC ešte jednu identickú paralelne.
Obe majú svoje vlastné BMS-ko (80A) a obe pôjdu cez svoju samostatnú poistku (63A) na spoločnú zbernicu.
Články sú rovnaké.
Predpokladám, že asi by bolo najlepšie ich mať nabité na rovnaké napätie (alebo aspoň veľmi blízke).
Aby mi po ich spojení dokopy netiekol nejaký "šialený" prúd z jednej do druhej, kým sa zrovnajú.
Uvažujem správne? Je na to nejaká finta?

Ďakujem za rady.

[kodl69]

1.) jak sám píšeš, voltmetr a nabíječka.
2.) pokud to zapojuješ "za živa" tak stačí nějaký desetinky ohmu na vyrovnání napětí celkem rozumným proudem, párkrát jsem to řešil cca 10m CY6mm pohozenýho po zemi, když nebylo čím nabíjet/ vybíjet. Ale to bylo napětí rozdílný o pár desetin voltu. Samozřejmě spojit uplně nabitou a uplně vybitou baterku je čirý nesmysl. To přepálí pojistky případně to vypne BMS, dle nastavení.

[Soban]

Jasně napětí by měly být stejné pokud možno, ovšem já jsem spojoval teď novou baterku lifepo4 a rozdíl snad pomalu 1V a špičkový vyrovnávací proud mezi 230Ah a dvěmi 120Ah byl ze začátku 40A pak klesnul na asi 20A a ten se držel celkem dlouho a pak ke konci 9A.

Podle mě není co řešit pokud nebudeš spojovat že jedna bude na 100% a druhá na 5%.

[Dagus]

1.) jak sám píšeš, voltmetr a nabíječka.
2.) pokud to zapojuješ "za živa" tak stačí nějaký desetinky ohmu na vyrovnání napětí celkem rozumným proudem, párkrát jsem to řešil cca 10m CY6mm pohozenýho po zemi, když nebylo čím nabíjet/ vybíjet. Ale to bylo napětí rozdílný o pár desetin voltu. Samozřejmě spojit uplně nabitou a uplně vybitou baterku je čirý nesmysl. To přepálí pojistky případně to vypne BMS, dle nastavení.

Na lifepo4 ne, Andy přesně tenhle setup zkoušel. Jedna aku na 100% s 3.65V a druhá s 2.8V a nešlo to přes 100A. Jasný je to dané vnitřním odporem aku, odporem kabelů a celého systému, ale není to takové drama jak se zdá. Každopádně je to zbytečné, ale ne nemožné.

[vladca]

Ďakujem za postrehy.
Určite nebudem dávať dokopy nabitú a vybitú batt.
Posledné dni nám počasie nepraje, často sneží, pod mrakom, hmla ... idem prakticky stále na DS, dobíjanie je max 1-3A ked slnko náhodou prekukne cez mraky.
Nabijem prvú, v noci ju odpojím a nahodím druhú baterku. Keď sa nabije na zhruba rovnaké napätie,
tak pripojím obe naraz. Ten nápad s káblom ako písal kodl69 sa mi pozdáva, použijem ho. Váľa sa mi niekde doma zopár metrov.

[vladca]

Cez víkend upgrade baterky ... pridaný druhý LiNMC pack 14S/58Ah
Po pripojení vyrovnávací prúd cca 3A, za pol hodinku klesol skoro na 0,
rozdiel napätia medzi baterkami v momente pripojenia bol asi 0,2V.

BMSky ukazujú rozdielne napätia na baterkách cca 0,7V. Neviem čím to je, a či to môže byť problém.
Káble od zbernice ku baterkám sú zhruba rovnako dlhé (-+ 2cm)
Nechám tomu pár dní a uvidíme či sa nezrovnajú.