Neznámý dodavatel Lifepo4 v ČR

[eman]

Jenny Wu a i ta druhá April cao odesílají z Polska do týdne. Psal jsem to v jiném vláknu. A je to kolem $80 a ne Eur jako na Nkonu. Navíc mi ten systém Nkon, kdy nejdřív vyberou peníze a pak objednají zboží připadá, jako pěkná prasárna. To se u nás dělalo v devadesátkách.

[Matess]

já jsem bral od jenny baterky ted v tydnu a rekla mi ze v polsku nic nema (poptaval jsem 105Ah eve)... z ciny to vyslo na 870kč za kus u 16ks.

[eman]

Má tam jenom 280Ah co vím. Zrovna minulý týden mi zase poslala nabídku.

[bokser01]

Koukal jsem na tu alibabu s těmi články, prodejce se tváří dost férově. Objednám tedy ještě 8ks od nich a uvidím z Nkonu zatím stále nic ale mají čas do konce měsíce na odeslání... Trošku mě štvou, že člověk odešle celkem dost peněz pryč a nakonec čeká i více jak měsíc na články to ti poláci se tváří být rychlí

Nechci je omlouvat.Tím, že je zablokovaný Suezský průplav a jezdí se kolem Misu dobré naděje nebo vlakem přes Kazachstán trvá doprava oproti předpokladu o 2měsíce déle.

Je to tak, pocitujeme to i v práci ohledně dodávek kontejnerů z Číny. Navíc zdražily i dopravu konetejneru z 3000USD na dvojínasobek.

[Matess]

zapomněl jsem ještě dodat že jsem se ptal jestli nebude lepší počkat až doskladní ty 105Ah v eu a řekla mi že ani v číně těch baterek teď není moc.

[bokser01]

Jen mám dotaz, myslíte, že cena článků ještě půjde o něco dolů nebo bude stagnace nebo dokonce mírný růst cen? Jako cenově jsou teď na tom dost hezky. V dnešní době se dá pořídit 24V 280Ah za necelých 15tis což je masakr když si vezmu že při mých začátcích s FVE jsem dal do 24V 200Ah v olovu 18tis

[Matess]

těžko se to tipuje, ale podle mě to už moc dolů nepůjde, protože by to cenou konkurovalo olovu. Pokud by šla cena ještě níž začaly by všechny produkty jedoucí na olovu přecházet masivně na lifepo což cenu spíše zvedne.

[Hyp]

A co říkáte na tuhle baterku, neumím to vy hodnotit http://www.hezkyden.cz/shop/aku-blok-li-ion-37v-300ah/

Při dnešních cenách lifepo článků je to cenový i bezpečnostní nesmysl.

Jak říkám, nerozumím tomu, tak který levny doporucujes?

[Franta2776]

A co říkáte na tuhle baterku, neumím to vy hodnotit http://www.hezkyden.cz/shop/aku-blok-li-ion-37v-300ah/

Při dnešních cenách lifepo článků je to cenový i bezpečnostní nesmysl.

Jak říkám, nerozumím tomu, tak který levny doporucujes?

Třeba tento:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4 ... 008wh.html
Pokud chceš mít jistotu,tak si připlať za články A grade známých výrobců např:Catl nebo EVE

[eman]

On je Suez pořád omezený? Vždyť amíci raketama vysvětlili Husíům, že nemají prudit ne?

[Franta2776]

On je Suez pořád omezený? Vždyť amíci raketama vysvětlili Husíům, že nemají prudit ne?

To by je museli vyhladit a to by se levičáci v USA zbláznili.Nikdo jiný na to nemá vojenské kapacity.

[TomHC]

Jenny Wu a i ta druhá April cao odesílají z Polska do týdne. Psal jsem to v jiném vláknu. A je to kolem $80 a ne Eur jako na Nkonu. Navíc mi ten systém Nkon, kdy nejdřív vyberou peníze a pak objednají zboží připadá, jako pěkná prasárna. To se u nás dělalo v devadesátkách.

Kým neboli tieto nízke ceny, tak ma veľmi veľa produktov skladom na odoslanie. Takže by som netvrdil, že "nejdřív vyberou peníze a pak objednají zboží ". Nazval by som to predobjednávkou s platbou vopred.

[mopadzi]

problém nkonu je, že odmítají dát testreport k A GRADE článkům. Takže se kupuje "zajíc v pytli"

[mihlit]

EVE u ne-A článků přeráží QR kód už víc jak rok. Proto taky dávám přednost EVE bateriím, před jinými výrobci. Články, které jsem od nich dostal, tak byly necelé tři měsíce staré. Vnitřní odpor stejný. Kapacitu jsem neměřil, protože mi to přišlo zbytečné, ale po srovnání článků nahoře, tak se potkaly i dole, takže kapacitní rozdíly tam taky nejsou. Jinak papír snese všechno, takže pro dobrý pocit je možné si články přeměřit sám, když bude mít někdo pochybnosti.

[v600]

...
Jsou to bloky ze starých baterek.

Články pocházejí z rozebrané velké baterie pro pohon velkého motorového vozidla.
Protože se jedná o použité zboží, je na aku-block záruka 6 měsíců ode dne prodeje.

Blok je složený ze 185 kusů li-ionek 18650, tedy více nebezpečné než LiFePo4 a nevýhodou je špatná rozebíratelnost bloku jako takového.

Akublok nejde jednoduše rozebrat, jako např. vypreparovat z něj jednu 18650. A tak pokud po čase odejde jedna 18650, odejde s ní celý blok.

...

Viděl jsem ty bloky naživo v Holicích na radioamatérské burze.
Šel z nich strach.
Žádná BMS, články uvnitř bloků paralelne.
Znám i původ > jsou z německých autobusů.
prodejce přímo potvrdil, že když v Německu uplyne dotační doba na elektrický autobus, tak je sešrotován (cca po dvou letech provozu) a oni ty bloky nějak vykupují, kontolují a nabízejí...

Mám je i vyfocené...:

[bokser01]

To budou ty bloky co s oblibou používá i Ampérák, Minulý rok v Holicích jsem viděl taky tyto packy tam u nějakého prodejce a některé byly i očouzené od oblouku Nevím ale tohle bych doma nechtěl... Dokážu si max představit z toho mít uložiště v betonové kostce mimo dům a přivedeny do domu jen kabely od baterky

[v600]

Pokud se nemýlím, tak asi před 1-2 roky proběhla po YT videa, jak ty autobusy hoří (zaparkované, při nabíjení).
To je právě problém toho, že tam jsou samostané nehlídané články spojené paralelně.

Když to tady někdo staví, ak aspoň dává tenký drátek mezi článěk a páteřní vodič jako pojistku.
Ale v těch pacích jsou články asi nabodovány na široké pásky.
Když umře (vzplane) jeden, pak jsou ostatní moc blízko...

právě ten prodejce s modrou dodávkou tam popisoval, kde k nim přichází (z německých autobusů).

[Valdano]

20 elektrických autobusů shořelo na popel ve stejný den. (2021)



Německá města stahují elektrobusy z provozu po požáru ve Stuttgartu. To je tedy zřejmě zdroj těchto li-ion bloků.

[Mex]

20 elektrických autobusů shořelo na popel ve stejný den. (2021)

Jseš si jistý těmi 20 elektrickými autobusy?
Kdysi dávno jsem o tom četl, ale ty elektriky tam byly snad jenom dvě. A ještě se ani nenabíjely, jen tam byly zaparkované.
Zbytek shořely běžné dieselové busy. Bohužel to snad byly nějaké muzejní kusy, takže prakticky nenahraditelné nebo obtížně nahraditelné.

[Valdano]

Když člověk vidí jak jsou sestavené ty bloky tak ani není moc divu, že to dříve nebo později zahoří. Namísto toho, aby jednotlivé články byly propojeny přes něco jako autopojistka tak, aby se spojení v případě zkratu nebo přetížení přerušilo tak jsou spojeny přes zbytečně masivní pásky. 185 článků v jednom bloku a všechny paralelně. Tohle snad projektoval nějaký pyromaniak, který se nemohl dočkat až to blafne. Namísto toho, aby ty bloky buď zlikvidovali nebo přinejmenším rozebrali na jednotlivé články tak je v tomhle nebezpečném stavu pokoutně rozprodávají čímž jen zvyšují riziko potenciálních průserů s těmito bloky do budoucna.