Co vše vyzkoušet pro oživení baterie?

[SlezY83]

Chtěl bych se zeptat na názor ohledně mého testu na vzkříšení jedné použité baterie.
Je to baterie:
Panasonic LC-X1265PG; 65Ah@20HR

Test byl prováděn vždy proudem 6,5A (C10).

18,5Ah - 1. výsledek (baterie byla z garáže, kde bylo cca 9C)
19,7Ah - 2. výsledek (baterie na pokojové teplotě - cca 20C)
BATERIE OTEVŘENÁ A DOLITÁ DESTYLKA
článek 1 - 90ml
článek 2 - 80ml
článek 3 - 70ml
článek 4 - 70ml
článek 5 - 70ml
článek 6 - 80ml

20,1Ah - 3. výsledek - po dolití té destylky (před tím jsem nechal baterii probublat na cca 15V)

KOUPENA BATERIOVÁ KYSELINA A DOLITO ZASE NA STEJNOU HLADINKU
článek 1 - 25ml
článek 2 - 15ml
článek 3 - 15,l
článek 4 - 15ml
článek 5 - 30ml
článek 6 - 30ml
Potom baterie probublána na cca 15,5V

23,2Ah - 4. výsledek po dolití kyseliny

Ještě jsem nezkoušel desulfátor (na něm mám teď svojí autobaterii).

Je ještě nějaco, co bych mohl vyzkoušet? NEbo se spokojit s tímto a vytěžit z ní, co ještě dá?
Co jsem si tu pročítal fórum o vzkříšení těchto typů baterií, tak nic moc, tedy spíše nic, nežli moc ...

Zde jsou případně grafy. Osa X čas a osa Y napětí. Proud je konstantní, takže grafy lze porovnat mezi sebou...

[gupa]

Dříve se obal s olovem nahřál a odstranil asfalt, koupily se nové desky v mototechně vyměnil článek a auto startovalo dál. Jedině mne napadá vzít si multimetr najít přes díru zvrchu propoje mezi články, najít padající článek (ten zlom na grafu) !proklenout ho po opatrném vybití daného vadného článku! a přidat další bokem. Jenže to je brutus, ale trabant s 6V baterií složenou ze 3 článků každý z jinýho aku také startoval.

[PavelR]

spis bych se zeptal proc se pokouset krisit olovo co ma sotva tretinu kapacity.... ma to nejaky smysl nebo to je jen pro zabavu?

[brumlaj]

Můžeš v mezidobí zkusit změřit hustotu elektrolytu v jednotlivých článcích. Budeš mít základ pro posouzení průběhu desulfatace.

[SlezY83]

spis bych se zeptal proc se pokouset krisit olovo co ma sotva tretinu kapacity.... ma to nejaky smysl nebo to je jen pro zabavu?

Ze zvědavosti... Toď vše. Ono i těch 20 Ah, co má teď je pro mě dobrý. Napětí na baterce nepadá a drží na těch cca 12.8, takže i když má 1/3, tak bude makat skoro až do smrti .

[SlezY83]

Můžeš v mezidobí zkusit změřit hustotu elektrolytu v jednotlivých článcích. Budeš mít základ pro posouzení průběhu desulfatace.

Tak když jsem baterii otevřel, tak jsem viděl desky. Ale není to mokrá baterka.
Jelikož jsem pokusně doléval vodu i kyselinu, nevím jak bude vypovídající měření hustoty.
Možná by dávalo smysl porovnávat, jestli se hustota postupně zvedá (nezávisle na výchozí hustotě).

[brumlaj]

...... Možná by dávalo smysl porovnávat, jestli se hustota postupně zvedá (nezávisle na výchozí hustotě).

Vida, logika funguje. Wiki máš zmáklou?

[SlezY83]

určitě. mám pročteno.
nezkoušel jsem ještě vybití na nízké napětí - to nechávám jako poslední možnost

[SlezY83]

Tak jsem po nabití změřil hustotu elektrolitu.

čl.1: 1,25
čl.2: 1,28
čl.3: 1,26
čl.4: 1,27
čl.5: 1,26
čl.6: 1,27

Pro upřesnění, do článků jsem celkově dolil:

čl.1: 90ml destilka + 25ml bat. kys (38%).
čl.2: 80ml destilka + 15ml bat. kys (38%).
čl.3: 70ml destilka + 15ml bat. kys (38%).
čl.4: 70ml destilka + 15ml bat. kys (38%).
čl.5: 70ml destilka + 30ml bat. kys (38%).
čl.6: 80ml destilka + 30ml bat. kys (38%).

Přemýšlím teď, jestli jsem tam měl lít tu kyselinu .

Nebo jinak - má mít nebo jakou má mít tato baterie "hladinku"?

[SlezY83]

Tak jenom nějaký update.
Po dolití vody (cca 80ml na článek) a trochu kyseliny jsem se dostal s kapacitou z 18,5 na 23,2 Ah.
Pak jsem dal baterku na 14 dní na desulf (jenom přes den - když svítilo), takže cca 7 dní chodu. Pak udělal další test kapacity a výsledek byl 23,1.
Takže vlastně nic. Nejvíce baterce pomohlo DOLITÍ VODY.

Chci se zeptat - mám ještě další 3 takové baterky s kapacitou okolo 25Ah. Jednu jsem už rozdělal a zase dolil do celé baterky cca 250ml, nežli se ukázala nějaká hladinka (průměrně 40ml na článek).

Mám dotaz - co kdybych to udělal u všech baterek (jsou to VRLA staniční, asi vše AGM), víceméně použité.
Dal jim vody na cca 0,5cm nad desky, zase zavřel a nabíjel v absorbci na 14,2V a ekvalizaci na třeba 14,5?
Zpět je zalepím a jednou za měsíc otevřu a podívám se, kolik je tam vody...

Když si pšuknou, tak to nevadí, ale budou prakticky každý den dobitý

[beethowen]

Úplně nevím, jestli bych se takovýma mrtvolama zabýval. Pokud prodáš, jako olovo, tak asi za tu cenu nakoupíš nové v té kapacitě těch mrtvých. Bude to menší váha a alespoň nějaká perspektiva života.

[SlezY83]

Tak jako vždy se to nechá zlikvidovat. Spíše jde o to s nimi ještě trochu zaexperimentovat a něco se naučit.
Nakonec určitě skončí v olověném nebi, ale ještě budou holky chvíli makat .

[brin]

Tak ono to jde klidně rozebrat, vyčistit, odstranit nánosy na elektrodách, smontovat, dát do obalu a znovu zalít kyselinou. Akorát dělat bych to nechtěl a efekt nebude úplně valný. Fakt to nemá smysl. Navíc ty články budou mít mizerné vlastnosti, budou měkké, napětí bude při zátěži hrubě klesat...

[beethowen]

Pokud chceš něco vyzkoušet, tak tady je trochu inspirace: https://www.youtube.com/watch?v=N0eE_5GZZiE
Myslím, že to zabere. Ale asi máš dost času. Já bych ho třeba touto reinkarnací vůbec neztrácel. Situace je jasná, mnohokrát ověřená.

[SlezY83]

To video znám, ale rozhodně to nebude můj případ .
Mám tam těch baterií více a táhnou mi jenom 350W měnič, který přes noc jede na lednici (pokud má příští den svítit) a přes den lednici a TV + 12V rozvod (noebook, telefony, teblet, nabíječka AA a když je čas, tak modelářská nabíječka LiPol).
Takže jestli z těch baterek beru, tak max 25A přes den, ale to je kompenzováno panely, takže baterie jenom pokrývají stíny a přes noc lednice, což je nějakých 8A když sepne...
Takže mi jde o to jim ještě trochu prodloužit životnost (konec jejich života).

Do nového olova asi investovat nechci. To raději tyto polomrtvoly za cenu výkupního olova. Možné je pak riziko, aby se všechny nesesypaly najednou

[jahodovák]

Dříve jsem našel článek o elektrovozítku jménem Elvíra a tam byl i popis jak upravovali olovo,dokonce přeformátovávali záporné na kladné...odkaz zde..http://fugner.cz/2018/08/050b-prvni-ele ... romatrace/

[vla]

Možná mě nekteří ukamenují, ale AGM baterie co byly na odchodu jsem dolil destlilkou co se do článků vešlo, zhruba 2-3 deci na článek . Nechal den stát a potom začal nabíjet. Prakticky 24 hodin vařily jak brambory na plně zapnuté plotýnce, pak se var silně zmírnil, v té době jsem přestal dobíjet cca 15V a nechal vychladnout. Další den jsem díry které jsem zhotovil pro kontrolu a dolití uzavřel a baterka sloužila dál. Téměř všechna dolitá voda se vyvařila,případně nasákla do desek, zbylo cca 5mm nad deskami což jsem ponechal. Nedomnívám se, jako mnozí zde, že když do AGM baterie dodám 10-20ml vody, že jí to nějak pomůže. To nemůže prosáknout do celé plochy desek. Jednalo se o staniční co už nechtěly pracovat. Moje doměnka je, že lety provozu vyschl e-lit, protože při běžném plném nabití si tu a tam odfoukly a v momentě kdy přestaly odfukovat začaly zlobit, protože asi byly suché. Tak jsem jim dopřál pořádné provlhčení. Neměřil jsem kapacitu před ani po, prostě jejich výdrž při stejném provozu stoupla. Po čase jsem je ještě poslal dál s tímto vysvětlením a člověk cosi je odvezl se neozal, takže asi i u něj nějakou dobu sloužily. V zásadě jsem to pojal jako buď to pomůže, nebo půjdou stejně do šrotu.

[Tom_007]

Klekla mi Varta 45Ah bezúdržbová z auta, kterou jsem používál na osvětlení v domě a jednou za měsíc dobil. Ráno přijdu a světla už jen trošičku svítily. Změřil jsem pak napětí a ejhle 8,5V. Vše odpojil, nabil. A teď má baterie 11,5V. Dá se s tím ještě něco udělat? Nebo raději dát do šrotu?

[unicast]

To vypadá, že odešel jeden článek. Pokud chceš experimentovat s desulfátorem, tak můžeš, ale nejspíš už ho neoživíš.