Kombinacia Olovo + LiFePo4..... ano ci nie?

[Juroke]

Zdravim Vas expretov. Potrebujem radu. Mam malu solarnu elektraren... momentalne pouzivam Autobaterie BOSCH 12V 40aH 2ks, ... dopracoval som sa za dobry peniaz k LiFePo4 baterii 4x3,2V 105Ah, chcel by som to pouzit v mojom systeme, aj kvoli zvyseniu kapacity systemu a povodne baterky chcem nechat kvoli zalohe.... ked BMS z nejakeho dovodu odpoji baterie... aby bol system funkcny.... co vy na to? Viem ze LIFE pracuje pri vyssom napati....ale ako to bude podla Vas fungovat? Rozmyslal som aj nad vymenou regulatora za Dualny na dve baterie ale to su zbytocne vydavky.... Vela nazorov som cital a jeden vravi tak...iny tak.... poradite?

[rottenkiwi]

Ja som mal niekedy NMC + LFP + Pb a fungovalo to,
treba si nakreslit krivky pri nejakej zatazi u vsetkych osobitne,
napr. 5 - 10 - 15 - 25 - 35 - 45 A
a potom podla toho nastavit napatia na regloch.

Alebo ako to mal admin, ze z jednej baterky nabijal druhe cez nabijacku.

Ale je aj moznost to oddelit, ak clovek potrebuje redundanciu.

[Brumla]

Dobrý den, solárníci, nechci zakládat duplicitní fórum, ale ?? takřka všici zatracujete olovo. Já ho, protože jsem nevěděl.. ho pořídil, funguje.. skoro třetí rok. Je používáno na cca 10 %. si myslím, protože všechny "velké" odběry jsou jen když svítí. Na prstech bych spočítal, že napětí při zátěži (klidně i 10 kW) klesne pod 50 V. FVE je stále ve vývinu a volné minuty trávím u ní...Až na ní jisté osoby žárlí..
Chtěl bych přejít na LFP baterie : https://shop.gwl.eu/Complete-Energy-Sto ... html?cur=2.
Z toho potřebuji vyřešit problém mezi PB a LFP.
Teď mám veškeré DC svedeny na lištu( regulátory, baterie, nabíječku i měniče. V prostředku lišt mám voltmetr.
Od pracovníka GWL jsem dostal informaci, že jejich zařizení připojím také na lištu a ono si bude brát i dodávat tolik kolik je potřeba, myslíte, že je to reálné?? Díky za úvahy???

[vanilka]

Nabízí se otázka, proč vlastně mít baterii, kterou využívám jen z 10-ti procent

[ElektroEzs]

Znamej ma taky kombinaci LiFePO4 a olovo, ale je tam jen jako zaloha kdyby odepla BMS aby prezil King a Epever. Nabijeci napeti BULK 54,8V a na sit prepina pri 50V.

[Soban]

Tak já to mám než to olovo odejde, ale mám 24V takže napětí 24V - 27,6V což pro olovo 13,8V je tak na hraně a samozřejmě disable equalizace.

[RoKur]

Ahoj, mám dva roky 16S LiFePo4 200Ah + Pb 48V 300Ah, zapojené přes pojistky na společnou sběrnici. A je to perfektní.
Do 50V jde proud pouze z LiFePo. Kolem 49V začíná dodávat proud už olovo a jak klesá napětí, tak ten poměr proudu u olova roste. BMSku mám nastavenou že při 48V, nebo 2,95V na článku vypíná LiFePo baterku. Tak je ohlídána spodní hranice.
Horní hranici mám na BMS nastaveno na 54,8V, nebo 3,45V na článek.
Napětí na regulátoru Epever mám nastaveno na 54,6V. Jak při nabíjení dosáhne tuto hodnotu, tak začne klesat proud do baterek, až se dostane skoro k nule.
Přeliv proudu z LiFePo do Pb, pokud se nenabíjí je zanedbatelný, protože olovo je nabité a nic neodebírá. (do 0,2 A).
Od té doby jsem minimálně dolíval destilku do Pb baterie, protože horní hranice je pod zplynovacím napětím.
V létě alespoň jednou za měsíc, když dobře svítí a baterie jsou nabité odpojím přes pojistku baterii LiFePo a nechám připojenou pouze baterii Pb.
Na regulátoru zvednu napětí na 58V a nechám nějakou dobu PB baterii provařit, aby se promíchal elektrolyt. Poté zase stáhnu napětí na 54,6V a připojím LiFePo.

[Brumla]

Nabízí se otázka, proč vlastně mít baterii, kterou využívám jen z 10-ti procent

Má, protože při polojasnu dobře vykrývá spotřebu.. to nabíjení je vždy až když začne být opravdu tma..

[Brumla]

Ahoj, mám dva roky 16S LiFePo4 200Ah + Pb 48V 300Ah, zapojené přes pojistky na společnou sběrnici. A je to perfektní.
Do 50V jde proud pouze z LiFePo. Kolem 49V začíná dodávat proud už olovo a jak klesá napětí, tak ten poměr proudu u olova roste. BMSku mám nastavenou že při 48V, nebo 2,95V na článku vypíná LiFePo baterku. Tak je ohlídána spodní hranice.
Horní hranici mám na BMS nastaveno na 54,8V, nebo 3,45V na článek.
Napětí na regulátoru Epever mám nastaveno na 54,6V. Jak při nabíjení dosáhne tuto hodnotu, tak začne klesat proud do baterek, až se dostane skoro k nule.
Přeliv proudu z LiFePo do Pb, pokud se nenabíjí je zanedbatelný, protože olovo je nabité a nic neodebírá. (do 0,2 A).
Od té doby jsem minimálně dolíval destilku do Pb baterie, protože horní hranice je pod zplynovacím napětím.
V létě alespoň jednou za měsíc, když dobře svítí a baterie jsou nabité odpojím přes pojistku baterii LiFePo a nechám připojenou pouze baterii Pb.
Na regulátoru zvednu napětí na 58V a nechám nějakou dobu PB baterii provařit, aby se promíchal elektrolyt. Poté zase stáhnu napětí na 54,6V a připojím LiFePo.

Tak, nevím, já když mám olovo ráno nabité, na voltmetru mám 54,2 - 54,4V..

[Brumla]

Díky za rady a odpovědi, ale já bych chtěl vědět, zda existuje takové zařízení, které by se vsadilo mezi lištu a LFP baterii a omezovalo nabíjecí proud pro baterii na cca 54,5 V, protože když svítí a nestíhám odebírat, voltmetr je na 57,8-58 V. Nevěřím obchodníkovi, že si to upraví řízení LFP baterie... Vysvětloval jsem mu, že mám na lištu propojených 6 regulátorů.. ty jsou nastaveny na PB nabíjecí napětí 58 V

[cipis]

V datasheetu té předražené baterky máš nabíjecí napětí 57,6 V, takže to budeš muset snížit na reglech.

No, nebo si to poskládej z Liion, to nebudeš muset měnit nic.

[vanilka]

Má, protože při polojasnu dobře vykrývá spotřebu.. to nabíjení je vždy až když začne být opravdu tma..

A jaký smysl v tom případě bude mít investice do větší baterie ? Navíc do předražený krabice pofidérní kvality.

[Brumla]

Má, protože při polojasnu dobře vykrývá spotřebu.. to nabíjení je vždy až když začne být opravdu tma..

A jaký smysl v tom případě bude mít investice do větší baterie ? Navíc do předražený krabice pofidérní kvality.

1/ Olovo časem odejde
2/ větší kapacita na "mraky"
3/ co když??? V mrazákách máme běžně 3-4 sta kg surovin..Ryby v nádrži taky chtějí dýchat..

[Brumla]

Má, protože při polojasnu dobře vykrývá spotřebu.. to nabíjení je vždy až když začne být opravdu tma..

A jaký smysl v tom případě bude mít investice do větší baterie ? Navíc do předražený krabice pofidérní kvality.

Je fakt, že v GWL to jiskří.. proto se oddělila jednotka výroby bateriboxů...ale dost jsem od nich bral, nabídková cena je někde jinde, než na shopu,proč myslíte že šunt??

[Brumla]

V datasheetu té předražené baterky máš nabíjecí napětí 57,6 V, takže to budeš muset snížit na reglech.

No, nebo si to poskládej z Liion, to nebudeš muset měnit nic.

Bojím se, že E pevery to neuhlídají, už jsem zažil, že když vypnul zásobník TUV ( 3x 2 kW, už pořešeno, vypíná po 2+2+2 kW), viděl jsem na voltmetru 58,8-58,9 V.
Přeražené... nabidková cena je někde jinde, ale stejně, umíme dost, ale ještě tak silnoproud, na to abych dal 50 za baterky a pak to bastlil na koleně bez znalostí a nakonec to shořelo..., tady dávají dobrý servis i záruky:-)

[cipis]

No však to musíš nastavit korektně.
Mám kombinaci olovo a lion, a naprosto v pohodě.
Furt je tam rezerva, ikdyby něco ustřelilo. A kdyby to ustřelilo fatálně, tak od toho je nastavená BMS, aby to odřízla.
Olovo zůstane připojené a pobere to.

Je to jen o nastavení.

[Brumla]

čili nastavit regly na 57,6?? nebo méně?? pokud použiju tzv. vlastní nastavení, jde tam zadat jakékoli hodnoty..to je fakt.

[cipis]

Regly nastavíš o fous méně, než je dovolené maximální napětí. BMSky nastavíš na maximální dovolené napětí. A olovo holt bude mít o trošičku méně.

[Brumla]

Regly nastavíš o fous méně, než je dovolené maximální napětí. BMSky nastavíš na maximální dovolené napětí. A olovo holt bude mít o trošičku méně.

O fous, Dobrý termín...57,0V ??

[Brumla]

Jinak, dá někdo typ na baterie o podobné kapacitě...