Balancéry pro Pb, LiFePO4 a Li-ion

[Palča]

Ne, né, zůstanu u Occamovy břitvy (Pokud pro nějaký jev existuje vícero vysvětlení, je lépe upřednostňovat to nejméně komplikované.) Nejméně komplikované vysvětlení je: Kapacitní balancér je móc pěknej, nóbl marketingově znějící název. To se bude dobře prodávat. Ono tomu odpovídá i ta cena.

Naštěstí není problém v principu, ale jen v technickém provedení nejčastěji dostupných výrobků.
Prošlo mi jich rukama dost. Přelévání a srovnávání energie je možné. Funkce kapacitního balancéru ověřena

Tyto dva obrázky ukazují starší, méně výkonnou, ale fungující variantu balancéru pro 16 článků LFP.
Sledujte růžovou čáru vespod - cíleně a opakovaně byl jednotlivý článek vybíjen, abychom mohli sledovat, co s tím kapacitní balancér udělá. Zelená čára na počátku je cílené přebití článku - také srovnáno.



Balancér přelil energii z ostatních článků do vybitého, aby je srovnal.
Efektivní přenos energie probíhal v průměru tempem asi 0,3A směrem do vybitého článku.

Zde je poslední verze jiného balancéru pro 12V a 24V Pb a Li-ion baterie

Toto řešení je velmi výkonné, počáteční přenos proudu mezi zcela vybitou a zcela nabitou 24V Li-ion baterií byl asi 5A a na konci pod 0,5A, v průměru asi 1,5A za 34hodin (při rozdílu napětí cca 0,2V).
Tato varianta "kapacitního" balancéru používá samostatné jednotky pro každou baterii / článek, které jsou spolu spojené sběrnicí s napětím kolem 60V střídavých - evidentní použití PWM modulace.

Varianta pro 2x12V funguje stejně dobře, výrobce nyní pracuje podle našeho zadání na variantě 16x 3,2V.
http://www.ostrovni-elektrarny.cz/index ... 2v-baterie

Předpokládaná dodávka HA-Li pro 16 článků na testování v reálných podmínkách je 02/2015.
K tomuto balancéru bychom pak doplňovali jen BMS pro sledování a odpojení packu, pro některé aplikace by ale už ani to nemuselo být nutné.

[tomas]

To je test tohoto balancéru?
http://www.ostrovni-elektrarny.cz/index ... x2-5a-100a
Jaká bude předpokládaná cena HA-Li pro 16 článků 3,2V?

[brumlaj]

no, dle popisu na první pohled zase nic pro nás, nízké napětí pro havarijní vypnutí, vysoká teplota.......

[Palča]

Výrobek s kódem 32198 (Kapacitní balancér BMS 16x2.5A 100A) je konstruován pro plug-in sadu baterií do Toyoty Prius. Proto je nastavení jaké je. Do battery packů pro ostrovní FVE ho neplánuji, ale ještě se mi ho nepodařílo samostatně zprovoznit, třeba mě příjemně překvapí. Grafy 1 a 2 pochází z kapacitního balancéru, který už nemám, 0,3A bylo nedostatečné a výrobce lepší nenabízel.
Poslední graf s výborným výkonem je od 2x 24V varianty - nástupce balancéru s kódem 32150. 2x 12V balancér máem vyzkoušený a funguje skvěle, doporučuji pro všechny 2x 12V aplikace (Pb i 12V LiFePo4).

[gupa]

Jen ze zvědavosti, ten balancér 32150, co má uvnitř? Zajímá mne to kvůli oddělení a bezpečnosti samozřejmě. Děkuji.