Autobatérie a FV systém
Olověné baterie, údržba, servis, dobíjení, rady, tipy, návody ...
-
- R.I.P.
- Příspěvky: 3481
- Registrován: úte čer 11, 2013 10:40 pm
Re: Autobatérie a FV systém
Ta Vasa skusenost koresponduje dobre s mojim prepoctom hore. Jedny litiovky su urcite nahraditelne piatimi, nech siestimi sadami olova. Olovo mozem dorasovat do okamihu, kym dava este tych 25%, ktore od neho chcem. Naco by som ho vyhadzoval skor? Pravda, v zime hra efektivita nabijania svoju ulohu. Next....
750 Wp, LS3024B, 18650 - 198P8S 30,4 V, Multiplus C 800 nonstop / všetky slabé spotrebiče
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
-
- R.I.P.
- Příspěvky: 3481
- Registrován: úte čer 11, 2013 10:40 pm
Re: Autobatérie a FV systém
Reputacii olova skodi to, ze startovacie baterie nemaju nikde odporucany sposob nabijania v rezime FVE. Ked sa im nevenuje patricna odborna pozornost ako u rottenkiwi, maju smolu. Napriklad tie kalciovky - pre auto je to hit, pre regulator mppt skor neznama. Next....
750 Wp, LS3024B, 18650 - 198P8S 30,4 V, Multiplus C 800 nonstop / všetky slabé spotrebiče
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
-
- R.I.P.
- Příspěvky: 3481
- Registrován: úte čer 11, 2013 10:40 pm
Re: Autobatérie a FV systém
Nesuhlasim s tezou, ze gelovky nie su vhodne pre FVE. Ak su to zhodou okolnosti podla urcenia stanicne baterie, treba to zohladnit a pokusit sa drzat ich v podobnom rezime. Nevidim problem. Maju obrovsku vyhodu, ze maju nizke samovybijanie a neplynuju, aspon by nemali. Podla mna su najlepsia alternativa za litium. Len neodpustia rasovanie. Howgh. Uz nikdy nebudem pisat z mobilu, su to nervy. Dakujem za pochopenie.
750 Wp, LS3024B, 18650 - 198P8S 30,4 V, Multiplus C 800 nonstop / všetky slabé spotrebiče
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
1950 Wp, 2 x LS3024B, VS2024N, olovo - 330 Ah / 24 V, Carspa 3000 sin deň / silné spotrebiče a ohrev TUV
5995 kWh za meničmi za posledné 2 roky.
-
- Příspěvky: 930
- Registrován: sob úno 18, 2012 3:59 pm
Re: Autobatérie a FV systém
Každá baterie je vhodná na něco jiného. Autobaterie a olověné trakční baterie jsou na FVE použitelné docela dobře, ale pouze pro konkrétní případy, většinou jako levná alternativa. Když máte FVE se dvěma panely, která napájí čerpadlo na vodu a televizi na chatě, budou i olověné baterie v pohodě, protože budou neustále nabité.
-
- Příspěvky: 56
- Registrován: pon úno 13, 2017 6:38 pm
Re: Autobatérie a FV systém
V Tesco akcii mali(možno ešte majú) za 45 Eur a nejaké centy 72 Ah práve tie Ca, tak som premýšľal,že kúpim zo štyri na pokusy , ako sa budú správať vo FVE keď ich budem vybíjať tak na 20%, no teraz som na vážkach.
-
- Příspěvky: 2391
- Registrován: ned srp 14, 2011 10:13 pm
- Lokalita: poblíž Hodonína
- Systémové napětí: >48V
- Výkon panelů [Wp]: 7200
- Kapacita baterie [kWh]: 9
Re: Autobatérie a FV systém
Radši bych koupil méně kusů a kvalitní PB aku buď s trubkovou kladnou mřížkou viz link:Rado píše:V Tesco akcii mali(možno ešte majú) za 45 Eur a nejaké centy 72 Ah práve tie Ca, tak som premýšľal,že kúpim zo štyri na pokusy , ako sa budú správať vo FVE keď ich budem vybíjať tak na 20%, no teraz som na vážkach.
https://www.mulac.cz/ostatni-baterie/tr ... 90siap.htm
nebo od Rolls aku třeba tento trakční s mřížkovýma deskama a více cyklů než ty autobaterie:
http://eshop.neosolar.cz/solarni-bateri ... -12v-106ah, Neosolar máte i na Slovensku.
Oba mají velkou životnost a počet cyklů, pročti si popis na stránkách.
5,4 kWp JJZ 4deg,1,8kWp JV 24deg, do 13.8.2022 bylo 3,6 kWp, MPII 5k, Victron MPPT 250/85-TR, aku 9,45 kWh Lion 15S, BMS 200A, Smart Shunt 500A.
k 28.9.2024 11500kWh
k 28.9.2024 11500kWh
-
- Příspěvky: 5451
- Registrován: pát úno 13, 2015 2:24 pm
- Lokalita: SO, SK
- Bydliště: SO, SK
Re: Autobatérie a FV systém
U batérií pre FVE treba tvážiť, ako budú používané.
1. Ak potrebujem len veĺmi krátkodobo vysoké odbery, resp. budem FVE používať len keď
svieti, zvážiť Li s vysokými nab. a vyb. prúdmi, napr. LiTiO v kombinácii so superkapacitormi.
2. Ak potrebujem vysoké odbery aj v noci a potrebujem vysokú cyklickú odolnosť a vyššiu
kapacitu ako v 1. prípade, skladaný battery z pack z LiFEPO potrebnej kapacity, s potrebnými
nab. a vyb. prúdmi, ak mi ide o životnosť/cenu.
3. Ak sa FVE bude používať len napr. marec až október, tak by boli vhodné OPzS,
https://www.jakama-ge.sk/jakama-ge/esho ... Ah-20-40kw
http://www.neosolar.sk/opzs-a-opzv-bate ... wer-vl-vrl
príp.klasické plate olovené batt. napt. Rolls 4000 / 4500 / 5000 ser.
http://www.neosolar.sk/kvapalinove-bate ... serie-4000
http://www.neosolar.sk/kvapalinove-bate ... -4500-5000
Trojan
http://www.trojanbattery.com/products/d ... flooded-2/
príp. http://www.trojanbattery.com/products/d ... flooded-2/
4. Ak ide o použitie aj v zime, mohla by byť vhodní kombinácia LiFePO + olovo v 3. prípade,
prip. LiFePO + lacné automobilové olovo s hrubšímí platňami min. 2.5 až 3 mm.
Primárne by sa používalo LiFE a Pb by slúžilo ako rezervná kapacita, ak by LiFE padlo na 12.0 až 12.4 V,
len si treba dať pozor na menič, aby u LiFE podporoval cca. 11.5 až 14.2 V rozsah a u Pb
10.5 až 17 V rozsah, lebo u Pb pri záťaži ide napetie dole a ak vám menič vypne pri 11.5 V,
tak pri C5 ešte v baterke ostane cca. 60 % nevyužitej energie, ktorá bude využiteľná len pri
malých odberoch C24 až C100.
5. Ak ide o využitie, len pre zálohu malých odberov C100 a nižšie do max. 80 % SOC = 20 % DOD,
a súčasne sa nejakým iným zdrojom baterky na druhý deň ihneď dobijú do max. znakov nabitia,
tak je autoolovo s hrubšími platňami použiteľné a vydrží aj 7 - 8 rokov, s prijateĹným poklesom kapacity.
6. Ak sa nedá otvorené flooded olovo použiť, potom je vhodné využiť radšej gel ako AGM,
ale tam to treba veĺmi precízne nastaviť v závoslosti na teplote ako aj dĹžku nabíjania
a tu si ja ž netrúfam radiť, lebo viem, že by som Gel Pb aj AGM Pb veľmi rýchlo zničil
1. Ak potrebujem len veĺmi krátkodobo vysoké odbery, resp. budem FVE používať len keď
svieti, zvážiť Li s vysokými nab. a vyb. prúdmi, napr. LiTiO v kombinácii so superkapacitormi.
2. Ak potrebujem vysoké odbery aj v noci a potrebujem vysokú cyklickú odolnosť a vyššiu
kapacitu ako v 1. prípade, skladaný battery z pack z LiFEPO potrebnej kapacity, s potrebnými
nab. a vyb. prúdmi, ak mi ide o životnosť/cenu.
3. Ak sa FVE bude používať len napr. marec až október, tak by boli vhodné OPzS,
https://www.jakama-ge.sk/jakama-ge/esho ... Ah-20-40kw
http://www.neosolar.sk/opzs-a-opzv-bate ... wer-vl-vrl
príp.klasické plate olovené batt. napt. Rolls 4000 / 4500 / 5000 ser.
http://www.neosolar.sk/kvapalinove-bate ... serie-4000
http://www.neosolar.sk/kvapalinove-bate ... -4500-5000
Trojan
http://www.trojanbattery.com/products/d ... flooded-2/
príp. http://www.trojanbattery.com/products/d ... flooded-2/
4. Ak ide o použitie aj v zime, mohla by byť vhodní kombinácia LiFePO + olovo v 3. prípade,
prip. LiFePO + lacné automobilové olovo s hrubšímí platňami min. 2.5 až 3 mm.
Primárne by sa používalo LiFE a Pb by slúžilo ako rezervná kapacita, ak by LiFE padlo na 12.0 až 12.4 V,
len si treba dať pozor na menič, aby u LiFE podporoval cca. 11.5 až 14.2 V rozsah a u Pb
10.5 až 17 V rozsah, lebo u Pb pri záťaži ide napetie dole a ak vám menič vypne pri 11.5 V,
tak pri C5 ešte v baterke ostane cca. 60 % nevyužitej energie, ktorá bude využiteľná len pri
malých odberoch C24 až C100.
5. Ak ide o využitie, len pre zálohu malých odberov C100 a nižšie do max. 80 % SOC = 20 % DOD,
a súčasne sa nejakým iným zdrojom baterky na druhý deň ihneď dobijú do max. znakov nabitia,
tak je autoolovo s hrubšími platňami použiteľné a vydrží aj 7 - 8 rokov, s prijateĹným poklesom kapacity.
6. Ak sa nedá otvorené flooded olovo použiť, potom je vhodné využiť radšej gel ako AGM,
ale tam to treba veĺmi precízne nastaviť v závoslosti na teplote ako aj dĹžku nabíjania
a tu si ja ž netrúfam radiť, lebo viem, že by som Gel Pb aj AGM Pb veľmi rýchlo zničil
DC-AC inverter REC Lion DC-AC ESP32 DIY inv. 15 GB za sekundu DIY MPPT Holder
Zjedz vsetko, co si kupil, v obchode a netreba ti tasku, auto ci chladnicku.
Zjedz vsetko, co si kupil, v obchode a netreba ti tasku, auto ci chladnicku.
-
- Podobná témata
- Odpovědi
- Zobrazení
- Poslední příspěvek
-
- 9 Odpovědi
- 1593 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od timpomat
-
- 36 Odpovědi
- 3903 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od FRSO
-
- 7 Odpovědi
- 896 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od Soban
-
- 13 Odpovědi
- 2917 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od kodl69
-
- 80 Odpovědi
- 18183 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od gadzius