Kogenerační paro-turbína 1.0 Abrams

[Atrey]

Zdravim,

co zkusit vyrobit lozisko z teflonu?

Myslim tim jako valecek z teflonu navliknutej na hridel a vlozen do druheho tesneho stacionarniho valecku.

Material je samomazny a ta spetka pary, co by se tam dostala by to jeste domazavala.

Nejaka ztrata na tom treni bude, ale melo by to bejt vecny.

Byla by to skoda, takovyhle krasny projekt stopnout.

[abrams]

Zdravím ,

teflon není vhodný pro velké obvodové rychlosti tuhost má dobrou ale tady by se spekl a v zápětí vytavil .
Už sem vymyslel jiný usazení kuličkových ložisek - jedno plně fixovaný zachycující jak radiální síly tak především axiální a druhý uložený axiálně kluzně k volné kompenzaci vlivům rozdílné tepelné dilataci statoru vůči rotoru . Jenže během realizace úprav sem si uvědomil zásadní fakt turbíny pára jí proletí za pás setin možná tisícin sekundy nestihne tak předat moc energie . Abych za takových podmínek dosáhl požadovaného elektrického výkonu , zařízení před a hlavně z turbínou by musela mít značnou kapacitu zpracovávání páry .

Svého snu se nevzdávám , pracuji na výrazně hospodárnějším parním motoru .

Elektronům zdar

[volente]

Myslím že uložení a mazání turbíny by bylo třeba řešit tlakovým olejem a kluzným ložiskem asi jako u turba v autě.

[abrams]

Myslím že uložení a mazání turbíny by bylo třeba řešit tlakovým olejem a kluzným ložiskem asi jako u turba v autě.

Zdravím ,

olejovému hospodářství se vyhýbám záměrně . Zhoršuje blbuvzdornost celku a způsobuje kontaminaci olejem páry/vody .
Aktuálně vyvýjený motor bude taktéž bez olejového mazání - pohyblivé části bude mazat pára , jinak sou osazena kuličkovými ložisky napatlaný teplotně odolnější vazelínou .

Elektronům zdar