Elektricka / hybridni auta

[Mex]

Ne. Kdyby někdo vyráběl šrouby M5.87 (což byla samozřejmě nadsázka a proto jsem to napsal na setiny, aby fakt došlo každému, že je to nadsázka), tak by to nebylo to samé co šroub M6.

A ano, ceny originálních náhradních dílů (ale třeba i "originálního oleje") mě skutečně skoro vždy vyvedou z míry.
Proto také výrobci uplatňují podobný vendor-locking, aby chycená ovečka nemohla jen tak utéct z ohrádky.

Taky proto je mi tak sympatická Tesla, která netrvá na nutných drahých návštěvách značkového servisu, kde mi za těžké prachy nalejou "pravou originální" vodu do ostřikovačů. (Pozor! Opět nadsázka, kdyby to někdo nepochopil. Ale ne moc velká).
Takže až půjdu do elektriky, tak to bude právě Tesla.

[eman]

Vůbec nechápu to brečení nad cenou dílů v servisu. Servisy jsou vyčůraný od počátku věků. To co koupíte běžně na netu za 20Kč vám prodají za 10x tolik a ještě z vás udělají blbce. Je to úplně stejné jako s FVE. Když chcete dotační FVE, tak zaplatíte 5x tolik.

[Mex]

Ani ne tak nad cenou dílů v servisu. O autařích asi nemá nikdo přehnaně dobré mínění. Ne nadarmo je to upgrade dřívějších koňských handlířů, které taky neprovázela kdovíjak dobrá pověst.
Jde spíš o automobilky, které jim v tom jdou na ruku. Malou standardizací, obtížným přístupem k náhradním dílům, povinnými návštěvami.

Proto je mi sympatická Tesla, která jednak násilím nenutí klienty jezdit do servisu (nepodmiňuje tím záruku). A na e-shopu má prý kompletní seznam dílů na celé auto, které prodá komukoli. Nikoli jen nějakým svým registrovaným partnerům.
Píšu "prý", osobně jsem to neprověřoval, protože zatím ještě nemám proč.

[Franta2776]

Jj servis MB si hned na EV dal speciální sazbu 4840KČ/h.Nĕjak.tu chybĕjící marži na oleji a desičkách musí dohnat.Přesnĕ jak to popsal Vaculík.

[kuli]

Niečo o servise EV
https://www.mojelektromobil.sk/servis-s ... orovnanie/

[eman]

Jenže to je problém celého EV průmyslu...unikátní díly. U spalováku 10 automobilek používá stejné díly...od vstřiků až po tlumiče. Proto je taková nabídka druhovýroby. I motory si od sebe navzájem překupují, takže unkátní je defakto jenom karoserie a interiér. U EV je unikát všechno a to je průser. Je sice pěkný, že ti Tesla prodá díl, ale co když jí zrovna nebude chtít. A EV je narvaný elektronikou s proprietárním softem. Závadu parkovací jednotky nevyřešíš výměnou, protože jí nevyrobilo Valeo, ale nějaký číňan a Tesla si do ní nahrála vlastní soft. A to platí pro většinu EV. Nevím jak je na tom Škoda, která ráda skládá auta z koncernových dílů. A problém je to i u Toyoty, kde ti ani nefunguje infotaiment, když nejsi online na jejich bonz servery.

[Franta2776]

V EV je to samé. MEB platformu používá celý koncern+třeba i FORD je VW.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... B_platform

[Franta2776]

Toto je pro zájemce zajímavé, stejnou službu má Tesla:
https://fdrive.cz/clanky/vwfs-rozsiruje ... .sznhp.box