Komprese LiFePo4 baterie

[havran2]

Jak říká Dagus závitovka v PU trubce 12/8mm. Pružiny nerez na zakázku. Chtěl jsem pružiny, které nebudou moc tvrdé, aby se při rozpínání neměnil zásadně ten tlak, ale tu rozpínavost teprve uvidím až nabiju. A hlavně 7 pružin je do cca 40kg na pružinu. No jak nabiju přeměřím a poreferuju.

[kodl69]

Zatím v tom hliníku mám jenom li-ion, a tam nevím, dal jsem je do hliníkové bedny, kde měli vůli tak 2mm na 10 článků, takže se praktikcky nemají kam nafouknout. Zbytek baterek mám ve žlutým plastu, a tam se taky víceméně nic neděje.

[havran2]

Winstony(žluťásky) mám už 1 baterii 90Ah 24V cca 5let nejsou stažené - pouze v plastové krabici na míru a jsou trochu nafouklé, ale zase ta baterka dostala ze začátku docela kouř, kdy se z ní tahalo 100A běžně cca rok než dostala sestřičku 130Ah a ta se zatím nenafukuje, ikdyž ta dostala ze začátku taky sadu, když jsem ji nabil na 100% propojil na vyrovnání a pak díky nějakým problémům takto ležela na 100% cca 7měsíců - není nafouklá, ale dva články mají o něco větší vnitřní odpor a BMS má každý den plné ruce práce to uhlídat. A to u winstonů je ten obal hodně pevnej oproti EVE a sám něco udrží.

[havran2]

Tak do 9ks článků 302Ah jsem nacpal 7,17kWh MPPT s BMS. Články dokud nepřešly přes 3,38V tak se držely v 5mV rozdílu.
Pak se to rozběhlo. Cca 1/2 byla na 3,38 a druhá polovina cca 3,43V. Nechal jsem to přes noc vybalancovat BMS nast. na 3,4V. Ráno srovnáno na 3,39. Zapl jsem MPPT s limitem 2A vlezlo tam už jen 80Wh a byl na 3,45V/čl. rozdíl do 5mV.
Odpojil jsem od MPPT i BMS a propojil cikcak CU2,5mm2 a doklepnul na 3,65V modelářskou nabíječkou ještě tam vlezlo do 9ks paralalně 11Ah.
Co se bobtnání týče tak na těch 9 článcích to z výrobního stavu cca 20% na 99% stav 3,45V/čl je celá baterie na obou stranách o 3mm delší tzn. cca 0,33mm/čl. Tzn. budu dělat propojky z flexibaru s obloukem, aby to neulamovalo vývody.
Jinak mezi stavem 3,45V/čl a 3,65V/čl již jsem nenaměřil rozdíl.
Teď nechám 2-3dny články vyrovnat a pak je zkusím trochu rozcvičit elektricky a jsem zvědav jestli po vybití se zpět smrsknou nebo budou držet délku.

[eman]

Chlapi, máte někdo baterii od Mivvy v jejich bedně? Mají taky články nějak stažené? Nebo Seplos.
Navrhl jsem si vozík na dvě baterie, ale se stažením jsem nepočítal, tak teď spekuluji, jestli ho upravit.

[Diablo1st]

Seplos v ich bedniach má články stiahnuté.

[stano22]

Ja som si dal včera námahu a prešiel celý +20 stranový datasheet CALB k článkom, čo mi prišli a o kompresii ani zmienka.

[Mikel]

take BYD je ma v racku stazene paskou z umele hmoty a po roce nafouknute jako prase. BMS ma BYD nastavenou na 2V dole s 3,8V nahore. Proto take znacna deformace clanku a stahovani plastovou paskou.
Pokud se baterie budou pouzivat v rozumnem rozsahu a proudove nepretezovat, neni potreba je stahovat.
Zavazne informace uvadi vyrobce v datasheetech.

[Soban]

Podle mě stačí stáhnutí páskou a pokud nebudeš články přetěžovat tak to stačí tj lifepo4 3V až 3.45V (3.5V).
Měnič nastaven přepnutí na bypass jeden 25V druhý 24V nabíjení float 27.4V bulk 27.6V baterie li u olova float 27.4 bulk 28.2V typ baterie USE.
Těch 28.2V se na baterce zvedne pouze na krátkou dobu a olovu to prospívá a u lifepo to nepřeleze přes 27.6V pouze větší proud do 0.4C - k lifepo vedou delší kabely a mppt v druhém mustu se při 27.6V odstaví.

Samozřejmě BMS nastavená o chloupek míň aby nevypla dřív jak střídač já tam mám vypínání 2.8V a 3.6V

[stano22]

Separujete niecim tie baterie od seba? Cinan nieco ma aj hotove
https://vi.aliexpress.com/item/1005005510232825.html
https://vi.aliexpress.com/item/1005005179514147.html

[Diablo1st]

Ja tam mám tie žltý epoxy pláty bez kompresie.

[stano22]

Jasne, asi som sa opytal v zlej teme. Myslel som vseobecne, ci je to dobre niecim odseparovat, lebo logicke mi pride, ze ano

[glottis]

Jasne, asi som sa opytal v zlej teme. Myslel som vseobecne, ci je to dobre niecim odseparovat, lebo logicke mi pride, ze ano

Určitě ano. Na hliníkovém plášti baterie je plus. Sice je to. Tě fólií ale jistota je jistota

[unicast]

Mně přišlo použitelné tohle, tak to tam je:

https://www.hornbach.cz/p/protiskluzova ... m/6572810/

[kodl69]

mezi baterky jedině neco, co má zajištěný izolační vlastnosti i při vysokejch teplotách a zároveň dostatečnou pevnost. Samozřejmě že ne extrémně, ale minimálně sklolaminát tl. 0.5mm dávám já. Sklolaminát to internet nenajde, nabízí vlnovky na střechu, ale jako sklotextit milionkrát, třeba zde: https://eshop.elektrospoj.cz/kategorie/ ... klotextit/ samozřejmě to jde snadno řezat, stříhat, a mi lenošnější si to necháváme vyřezat na NC frézce v reklamní agentuře Zároveň tím totiž vznikne izolační přepážka mezi kontakty, který se spolu nemají setkat, na rozdíl od těch, co se setkat mají.

proložka aku.pdf

(1.26 KiB) Staženo 237 x

a tady je ještě drážka na protažení drátků od BMS, aby kolem baterky nic nebloncalo, co může způsobit mimořádku...

[luky]

Já mám mezi články "sklotextit". Řezal jsem to zalamovacím nožem.

https://www.elektroizolanty.cz/elektroi ... -x-1050-mm

[ElektroEzs]

Ja daval 1,5mm bazenovou folii ale ted v zime to budu menit taky za ten sklotextil:-)

[kodl69]

pozor, sklotextit, sklotextil ti taky vyhledávač nenajde teda najde, ale ukáže ti, žes to napsal blbě Mě se celkem líbí to, že mám zároveň izolaci mezi propojkama a uspořádaný dráty k BMS...

[eman]

Chlapi kdo máte Seplos bedny, nešlo by je nafotit zevnitř nebo i z venku?

Zkusil bych jí zreplikovat.

[Dagus]

Vždyť toho jsou plná videa na yt.