Rozšiřování kapacity baterie

[making]

Dobrý den, koupil jsem si nový elektrický skateboard. Plánuji rozšíření kapacity baterie. Ke stávající baterii 36V 10Ah (10S4P) plánuji nákup baterie 36V 20Ah (10S4P). Nerad bych se dopustil chyby při nákupu a zejména při montáži. Je možné dokoupenou extra baterii připojit natvrdo paralelně k té stávající ad b) ? Nebo je nutné použít spřažený přepínač ad c) ? Nebo není ani jedna varianta možná ? Předem děkuji za radu. Zdravím. Martin Kout, Trutnov, 608 951 123

[Tomano79]

Chybu neuděláš pokud to zapojíš podle schématu B, sám to tak mám už nějakou dobu na elektrokole. Při spojování těch baterií na nich musíš mít stejné napětí a použij kvalitní konektory XT60, XT90 i pro nabíječku.
Schéma C je zbytečně krkolomné a mechanicky složité. Bé je správně

[making]

Výborně. Propojím to tedy natvrdo, a to pomocí doporučených konektorů. Děkuji za radu a zdravím. M.K.

[making]

Jeden člověk, se kterým jsem svůj záměr konzultoval, mi doporučil, abych se zamyslel nad tím, zda v případě, že baterie paralelně natvrdo spojím, tedy ad b), nebude docházet k vzájemnému negativnímu ovlivňování integrovaných balančních jednotek obou baterií. On by z toho důvodu raději volil variantu s přepínačem, přičemž by přepínal jen kladné póly, zatímco záporné póly by mezi sebou propojil natvrdo. Teď tu tedy mám dva hlasy: jeden pro variantu ad b), jeden pro (mírně upravenou) variantu ad c). Ach jo...

[glottis]

tou jsou rady ... aby ses zamyslel takze nic nevi a dela si alibi ... neni duvod, aby se to ovlivnovalo. Proc by melo. Jednotlive clanky nespojujes, az cele baterie a dokonce ti tomano rekl, ze to tak provozuje k jeho spokojenosti. Jediny, co bych zvazoval, jestli kazdou baterie zvlast nedat za pojistku a hlavne je spojit pri jejich stejnem napeti.

[Matess]

viděl jsem i variantu spojení přes diodový můstek...

Varianta D
Tam kde je na výstupu + zapojit odběr,
Tam kde je na výstupu - zapojit nabíječku, tedy + pól nabíječky
Na střídavé vstupy zapojit jednotlivé + póly baterie.

Uděláš si tím oddělení baterií od sebe v případě průseru za cenu ztráty výkonu na diodě.

Nicméně spojit to paralelně by neměl být problém ani dle varianty B

[mwt]

Nemá smysl nic složitého vymýšlet... Varianta B je správně.
Přepínačem si zaděláš na problémy při provozu - ono tam neteče jen pár ampér, ale třeba taky 30A a to už není úplně legrace, pokud ten přepínač nemá být "atomové hovado" co se na skateboard sotva vleze.
Můstek už vůbec - ztráta na diodách bude v desítkách Wattů, i kdyby to byly Schotky. Kde a čím by se to chladilo?...

Nabij baterky na stejné napětí (zodpovědně, rozdíl 0,5V udělá nechutně velký vyrovnávací proud, klidně poteče izolace...) a pak propojit paralelně. Pokud si nejsi jist, že máš čím měřit tak přesně, tak nabij baterky jak umíš, pak je připoj paralelně třeba přes žárovku z auta, nech je tak spojené do druhého dne a teprve potom je propoj natvrdo. Žárovka případný velký vyrovnávací proud omezí a až se napětí vyrovnají tak se přestane projevovat.
Balanční jednotky balancují vždy jen svoje články, co se bude dít z venku je nezajímá do chvíle, než se překročí nějaké hraniční parametry. Pak v nejhorším "svůj" bateriový blok odpojí.

Co jediné se může stát je, že nebudou stejné vnitřní odpory baterií a při velkém odběru se z jedné z nich "vycucne víc" a po odlehčení se pak vyrovnají napětí tím, že přeteče část náboje z jedné do druhé baterie. To samo o sobě moc nebezpečné není, pokud se použijí rozumné průřezy vodičů, co nedovolí, aby rozdíly napětí byly moc velké. Jen se tím ztrácí (miniaturní) část kapacity, protože cyklus vybití/nabití nemá 100% účinnost. Ale tohle bych u tohoto druhu spotřebiče vůbec neřešil
edit: pojistka na baterii nic nezkazí, ale musí se tam někam vejít, mít dobré kontakty a neshnít ve vhlku... Dodržel bych to, co výrobce udělal pro původní baterii i u té doplňované baterie. Ony ty BMS obvody na baterii budou vždy x-násobně rychlejší než jakákoliv pojistka.

[making]

Ještě jednou děkuji všem přispivatelům do diskuze. Velice si vážím toho, že jste věnovali čas mému problému a přispěli svým názorem.

Došel jsem k názoru, že spojovat paralelně dvě baterie různých kapacit od různých výrobců není "košer". Jsem definitivně rozhodnut baterie přepínat.

A vzhledem k tomu, že se mi nedaří sehnat čtyřpólový spřažený přepínač pro dostatečné proudové zatížení (našel jsem jen již diskutovaný 4x 250V/3A a nově ještě 2x 250V/10A), abych mohl přepínat jak plusy, tak pro jistotu i minusy obou vývodů (nabíjecího i zátěžového) obou baterií, rozhodl jsem se přepojovat ručně pomocí konektorů XT90 a XT60 (odpojím jednu, následně připojím druhou), jak jsem ostatně již dříve uvedl.

Zdravím.

M.K.

[skopec]

Každou z baterií přes pojistku na sběrnici a hotovo? Proč složitý přepínač? K čemu ti ta druhá baterie bude, když budeš moc využít vždy jen jednu? Leda že bys tu druhou vždy používal na něco jiného někde jinde