Seriové zapojení LG Chem 8s

[skybor]

Neprovozujete někdo, nebo nezkoušeli jste provozovat, seriové zapojení dvou bateriových modulů Li-Ion LG Chem 8s a vytvoření tak jedné větší baterie 16s, na kterou by pak byla připojena jedna 16s BMS?

[Bobo84]

Z principu to musí jít Provozuji LG CHEM 12s a normálně zapojenou BMS. Uvnitř baterky není žádná elektronika, jen nějaké pojistky mezi článkem a konektorem..

[vanilka]

Jasne, ze to funguje. V balkonovce mam LG Chem 12s2p s pridanymi 2s2p z dalsiho modulu, tohle vsechno trikrat, osazeny JK aktivnimi balancery a slape to uz rok a pul jako hodinky . A na dilne pouzivam 12ks 12s1p Liion modulu z VW Golf GTE zapojenych do serie (tzn.144s1p) a taktez parada.

[skybor]

Z principu to musí jít Provozuji LG CHEM 12s a normálně zapojenou BMS. Uvnitř baterky není žádná elektronika, jen nějaké pojistky mezi článkem a konektorem..

OK, myslel jse si to. Tak ještě jeden poddotaz. Jde nějak řešit takový modul, u kterého pravděpodobně odešla tato interní pojistka?

[skybor]

Jasne, ze to funguje. V balkonovce mam LG Chem 12s2p s pridanymi 2s2p z dalsiho modulu, tohle vsechno trikrat, osazeny JK aktivnimi balancery a slape to uz rok a pul jako hodinky

Takže používás BMS 14s ?

[cipis]

Já mám z těchto rozkuchaných baterií poskládané 7s (třeba blok 5 a 2 článků nebo 4 a 3 dohromady). Krom samozřejmě lehce zvýšeného přechodového odporu mezi tím 5. a 6. (či 4. a 5.) článkem vše ok. Interní propojení na konektor jsem měl utrhané, takže jsem balanční káblíky připájel přímo na pozůstatek té laserem nabodované pacičky, u toho spoje mezi články to mám normálně na spojovací mosazný šroub.

[vanilka]

Takže používás BMS 14s ?

Ne, BMS nepoužívám u žádné ze svých baterií. Pouze JK aktivní balancer pro občasnou kontrolu stavu jednotlivých článků s možností jejich ukáznění . Konkrétně je to JK 24s balancer zapojený jako 14s . Ten balancer je dle číňáka univerzálně zapojitelný na 2-24s baterii. Osobně mám vyzkoušeno 8s-24s s Pb i Liion.

[ladforu]

Dobrý je i Neey (zakoupený jako bazarový zde), posílám screenshot jaký je rozdíl mezi články při vypnutém balancování již (nevím kolik dní,

na foto je vidět), právě se dobíjí peugeot.....

[luge]

Z principu to musí jít Provozuji LG CHEM 12s a normálně zapojenou BMS. Uvnitř baterky není žádná elektronika, jen nějaké pojistky mezi článkem a konektorem..

Tak ještě jeden poddotaz. Jde nějak řešit takový modul, u kterého pravděpodobně odešla tato interní pojistka?

Jde,mne internu poistku odpalil JK BMS 2A,tak som to rozobral,poistky vycvakal a napojil k BMS nove kable.

[skybor]

Ježiš, a tam jsi se dostal jak? Na mne to moc nepůsobí rozebiratelně.

[cipis]

Tak nesmíš uvažovat zpětně poskládatelné
Fotky mých článků tu někde jsou myslím ...

[luge]

Ježiš, a tam jsi se dostal jak? Na mne to moc nepůsobí rozebiratelně.

Jednoducho ,u mne to bolo do 4min a 16sek.

[cipis]

Někteří to radši vezmou frézkou

[skybor]

OK. Vypadá to trochu šíleně. Ale budiž. Čistě hypoteticky, kdyby mne něco podobného napadlo.
Podle videa a popisu konektoru jsem možná pochopil propojení. U modulu 12s tedy 9 propojek vepředu, 6 vzadu.
Měl bych tři dotazy.

1) Jaká je síla toho obalu? Jak hluboký je nutný řez?
2) Pin 12 (Cell 3+) vede k pojistce vzadu?
3) Ta pojistka jde odpájet? A eventuálně nahradit jinou?

PS: To nemohli nechat ty pojistky nějak rozumně přistupné ?

[unicast]

Někteří to radši vezmou frézkou

Co kdyby tam byl sabotážní kontakt, že